Таможенное сопровождение

• Главная
• Таможенные споры
• Статьи
• Таможенное сопровождение

10.05.20122527

Первый Столичный Юридический Центр
г. Москва, Георгиевский пер., д.1, стр.1, 2 этаж
(495) 649-41-49; (495) 649-11-65

Таможенное сопровождение

По сравнению с ТК РФ случаев, когда таможенный орган вправе принять решение о таможенном сопровождении, формально стало меньше — 4, а не 8. Но первый пункт, когда таможенный орган имеет право организовать таможенное сопровождение, сформулирован таким образом — это случаи, определяемые на основе системы управления рисками (СУР). А СУР широкая, поэтому в принципе здесь возможности неограниченные. Остальные случаи: не представлено обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов; перевозчик является нарушителем таможенного законодательства ТС и это подтверждено вступившими в силу постановлениями о назначении административного наказания; наличие у перевозчика задолженности по уплате таможенных пошлин, налогов. В принципе это та практика, которую мы давно применяли при организации таможенного сопровождения.

Что касается обращения участников ВЭД в таможенный орган для организации таможенного сопровождения. Бывают случаи, когда проще заплатить сборы за сопровождение, чем вносить суммы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, часто возникала ситуация, когда таможенный орган отказывал в организации такого сопровождения. Это связано с тем, что до определенного момента у нас не было подразделения в таможенной системе, которое бы отвечало за организацию сопровождения. Лишь в конце апреля руководителем таможенной службы было принято решение, что таможенное сопровождение должно осуществляться силами СОБРов, как это было предусмотрено прежним регламентом.

Кроме того, при подготовке ТК ТС был использован опыт работы белорусской таможенной службы, где разрешено осуществлять таможенное сопровождение силами сторонних организаций — на принципе аутсорсинга. Президентским указом определены две организации: «Белтаможсервис» и подразделение охраны при МВД РБ, которые исполняют функцию по сопровождению. Причем от момента заявки на сопровождение до прибытия конвойных машин проходит три часа, в то время как при осуществлении сопровождения должностными лицами таможенных органов на это уходит двое суток (надо подготовить приказ по командированию, проинструктировать людей, выдать им оружие и т.д.). В соответствии с Законом „О таможенном регулировании в Российской Федерации“ Правительство определяет организации, которые могут осуществлять таможенное сопровождение, а также условия, на которых они осуществляют свою деятельность. Последняя запись появилась для того, чтобы сборы этих организаций за сопровождение не сильно превышали суммы сборов при осуществлении сопровождения должностными лицами таможенных органов. Мы проводили анализ, как работают филиалы „РОСТЭК“, и сталкивались с ситуациями, когда сбор за поручительство (в рамках генерального поручительства между „РОСТЭК“ и ФТС) от Смоленска до Москвы (450 км) в два раза больше, чем от Выборга до Москвы (1100 км). Проект соответствующего постановления правительства был подготовлен, однако правительство отказалось от исполнения этих функций, так как у него нет полномочий регулировать этот вопрос. Нам было предложено внести изменения в Закон. Поэтому сторонние организации появятся у нас еще не скоро.

Автор: Е.Иванов

Источник: Юридический отдел по арбитражным спорам.

По всем вопросам можно записаться на прием к специалистам по телефонам:

(495) 64 — 911 — 65 или 649 — 41 — 49 или (985) 763 — 90 — 66
Внимание! Консультация платная.

Бесплатно Вы можете задать свой вопрос в разделе     «Вопрос адвокату»

• В состав наследственного имущества входит доля ООО
• Наследование и участие в ООО
• Возмещение участнику ООО причиненных убытков
• Корпоративные споры в отношении несовершеннолетних