Аэропорт Домодедово сменил владельца: активы приобрела структура Шереметьево

Новым владельцем активов группы «Домодедово» стало ООО «Перспектива» — дочерняя компания аэропорта Шереметьево. Об этом сообщает РБК со ссылкой на два источника, знакомых с итогами торгов. Сделка стала одной из самых крупных на российском транспортном рынке за последние годы и завершила длительный и резонансный процесс смены собственника одного из ключевых аэропортов страны.

 ООО «Перспектива» было признано победителем по итогам рассмотрения заявок, поданных в рамках публичного предложения. Компания предложила цену в размере 66 млрд 132 млн 908 тыс. рублей, что соответствовало цене отсечения, установленной на втором этапе торгов.

Всего к участию в торгах были допущены два потенциальных покупателя. Помимо структуры Шереметьево, заявку подала организация «Московский международный аэропорт», которая является дочерней компанией аэропорта Внуково. Интерес Внуково к активам Домодедово был известен заранее: еще летом 2025 года владелец аэропорта Виталий Ванцев публично заявлял о готовности приобрести Домодедово и рассматривал такую сделку как логичный шаг для консолидации авиационного рынка столичного региона.

Изначально торги по продаже аэропорта были назначены на 20 января, однако тогда они не состоялись. Причиной стало то, что единственный претендент не был допущен к участию. На первом этапе покупателям предлагалось приобрести лот, включающий 25 компаний холдинга «Домодедово», по стартовой цене, превышающей 132 млрд рублей. Высокая стоимость и жесткие условия участия существенно ограничили круг потенциальных инвесторов.

Во второй попытке была применена схема публичного предложения с поэтапным снижением цены — вплоть до уровня отсечения, установленного чуть выше 66 млрд рублей. Именно на этом уровне и была заключена сделка, что фактически означало продажу актива с дисконтом почти в 50% от первоначальной цены.

Согласно условиям торгов, договор купли-продажи должен быть заключен в течение пяти рабочих дней с момента подведения итогов. При этом в документации оговорено, что в случае уклонения или отказа победителя от подписания договора результаты торгов будут аннулированы, а внесенный задаток — более 26 млрд рублей — возврату не подлежит. Таким образом, финансовая ответственность победителя существенно повышает вероятность доведения сделки до конца.

История с продажей Домодедово напрямую связана с судебными разбирательствами, начавшимися в 2025 году. Тогда Генеральная прокуратура России обратилась в Арбитражный суд Московской области с иском к бенефициару группы «Домодедово» Дмитрию Каменщику и председателю наблюдательного совета Валерию Когану. По версии надзорного ведомства, активы аэропорта были приобретены с нарушением законодательства, а получаемая прибыль систематически выводилась за рубеж под видом погашения займов, в том числе в недружественные юрисдикции.

Суд удовлетворил иск Генпрокуратуры, после чего аэропорт Домодедово был передан в государственную собственность. Именно государство впоследствии инициировало процедуру продажи актива, выбрав формат открытых торгов.

Переход Домодедово под контроль структуры Шереметьево может существенно изменить баланс сил на авиационном рынке Московского авиационного узла. Эксперты не исключают, что в перспективе это приведет к более тесной координации работы крупнейших аэропортов страны, оптимизации пассажиропотоков и пересмотру стратегии развития инфраструктуры. В то же время сделка уже вызывает активные дискуссии в профессиональной среде, поскольку фактически усиливает позиции Шереметьево как ключевого игрока российской гражданской авиации.